Ghost Ship ...

Mardi après midi ...

Je suis sortie folâtrer dans le jardin mais je suis vite rentrée au chaud car si le soleil brille dans un ciel d'un magnifique bleu azur , il y a encore et toujours cette bise glaciale qui se glisse sous les vêtements et fait frissonner et du coup je suis rentrée au chaud et me voilà posée devant mon pc ...

Je n'aime pas ce vent car contrairement au vent marin Il n'a aucune odeur et ne fait pas de bruit ...

Tout comme l'eau des lacs et rivières du coin qui est captive et sans âme ...

Et le fait de repenser avec nostalgie à ma mer chérie a fait ressurgir dans ma mémoire le souvenir d'une histoire très bizarre que je vais m'empresser de te raconter ...

Et donc aujourd'hui hauts les cœurs , on va prendre notre bonne vieille machine à remonter le temps direction le 3 octobre 1955 et j’espère que tu n'as pas le mal de mer parce qu'on va se poser en douceur sur le pont du cargo MV Joyita qui est en train de quitter le port d'Apia dans les iles  Samoa ... 

Cékoidonc le MV Joyita me demanderas tu ?

Et bien sache esprit curieux que tu es, le MV Joyita est un navire qui a eu plusieurs vies  ...

Ce cargo de transport de 21 mètres de long et son tonnage est d'environ 69 tonnes a vu le jour dans un chantier naval de Los Angeles en 1931.

Il était à l'origine destiné à devenir un yacht de luxe qu'un riche réalisateur de films américain voulait offrir à sa femme Jewel Carmen dont il tient son nom, Joyita voulant dire petit bijou en espagnol ...

(photo de l'actrice Jewel Carmen )

Puis il a servi comme bateau de pêche et a même été réquisitionné par l'armée qui en a fait un patrouilleur pendant la seconde guerre mondiale  ...

(photo du MV Joyita après la seconde guerre mondiale)

Après cela le navire a eu plusieurs armateurs et au moment ou nous nous installons sur son pont , il est utilisé dans le transport de passagers et de marchandises ...

Tu noteras qu'il a une particularité importante ( fusil de Tchekhov powaaaaa ) : sa coque en bois est entièrement recouverte de liège afin d'assurer une meilleure flottabilité ... 

Et donc voilà notre cargo qui prend la route vers les Tokelau , un archipel d'atolls néo zélandais qui se trouve à 500 kilométrés au nord de Samoa, avec à son bord 25 personnes ( 16 marins et 9  passagers) et de la marchandise ...

Le voyage est sensé durer deux jours ...

Le 06 octobre 1955 , les autorités des Atolls Tokelau s’inquiètent de ne pas voir le cargo approcher et pensent d'abord à un problème technique car il était connu que le MV Joyita n'était plus de premiére fraicheur et qu'il n'était pas super bien entretenu sans parler de la radio de bord qui avait des défaillances ...

Le 10 octobre , une opération de recherche est lancée mais aucun signe du bateau ...

Le MV Joyita sera finalement localisé le 10 novembre 1955 soit 5 semaines plus tard à 1000 kilomètres de sa route initiale par un navire de la Royal New Zealand Navy qui va s'en approcher et constater que le bateau est incliné et semble dériver sans gouverne ...

Aucun signe de vie sur les ponts et passerelles du Joyita qui a l'air abandonné et quand une équipe de marins monte à bord afin de mener une premiére investigation , ces gaillards vont relever plusieurs choses étranges  ...

Tout d'abord ils repèrent des tâches de sang sur le pont ainsi que sur des bandages qui trainent dans l'infirmerie ...

Ensuite ils ne vont pas réussir à mettre la main sur le journal de bord de Thomas H. Miller qui était le propriétaire et le capitaine du Joyita et qui était aussi un marin expérimenté ...

Ce journal de bord sur lequel tout capitaine note tout ce qui arrive lors d'un périple en mer ( date latitude longitude météo problèmes éventuels etc ) aurait permis de comprendre ce qui avait bien pu arriver aux 25 disparus ...

Les divers outils de navigation indispensables en pleine mer ont eux aussi disparus ...

Un des moteurs était HS tandis que l'autre fonctionnait encore au ralenti ce qui est curieux vu qu'il n'y avait plus personne à bord pour le faire tourner ...

Un début d'inondation dans certaines parties du Joyita est constaté ...

La radio de bord était allumée mais elle était sur une fréquence inutile qui interdisait toute communication ...

L'horloge du navire est arrêtée ...

Il semblerait qu'une partie de la cargaison ait disparu ...

Il n’y a plus ni gilets de sauvetage ni canot de sauvetage ...

Et de nombreuses questions vont se poser  ...

Qu'est-il arrivé aux occupants du Joyita ? 

Pourquoi ont-ils quitté un navire certes victime d'un avarie moteur mais tout à fait capable de continuer à avancer sans couler du fait de sa coque recouverte de liège ?

D’où viennent ces traces sanguinolentes trouvées sur le pont ?  

Pourquoi aucune des balises de détresse n'a été enclenchée ? 

Le bateau va être difficilement ramené dans un port afin d'être inspecté ...

L’enquête qui sera menée par les autorités maritimes des Fidji et la Nouvelle Zélande ne permettra pas d'apporter une réponse claire et nette à cette mystérieuse affaire et elle conclura que le Joyita a été abandonné dans des circonstances indéterminées ....

A ce jour la disparition des 25 personnes qui étaient à bord du Joyita demeure irrésolue  ...

Et je vais t'énumérer les diverses théories qui ont vu le jour autour de cette drôle d'histoire ...

1) Le Joyita a été attaqué :

Si on n'est pas dans One Piece il est totalement vrai que des pirates ont existé et existent toujours et si les pirates d'antan étaient de sacrés gaillards dont les noms ont franchi les siècles et ont même inspiré Oda , les pirates sont surtout des sales types sans honneur ni élégance ni classe qui trucident volent détruisent à tout de bras et il est très possible que le Joyita ait été abordé , sa cargaison de matériel médical volée et l'équipage invité à mourir abandonné dans des canots de sauvetage à des milliers de kilomètres de toute côte ...

Cette théorie se tient mais il y a un petit détail qui me turlupine ...

Pourquoi ces soit disant pirates n'ont pas pris toute la cargaison ???

2) Le Joyita a été victime d'une mutinerie:

Lors de l'enquête autour du mystère du Joyita , les investigateurs vont apprendre que le Capitaine Miller n'était pas apprécié du tout alors qui sait si à l’instar du célèbre Bligh dans les révoltés du Bounty , il n'aurait pas de par son attitude provoqué l'ire de son équipage et des passagers qui se seraient révoltés contre lui ...

Ok mais pourquoi tout le monde a quitté le bateau du coup on peut m'expliquer ???

3) Le Joyita a eu une avarie : 

Comme tu l'as lu plus haut , un début d'inondation était en cours à bord quand les sauveteurs ont retrouvé le navire , sa radio semblait HS ( en fait elle était positionnée sur une fréquence empêchant toute communication ce qui pourrait être dû à un acte malveillant) et il y avait un gros probléme moteur alors peut être que qu'un mouvement de panique collective s'est emparé de tout le monde à bord , ils ont emmené ce qu'ils pouvaient dans les canots de sauvetage et ont quitté la sécurité du Joyita qui je me répéte , pouvait rester à flot du fait de sa coque protégée par du liège  ...   

4) Le Joyita a été victime d'un truc chelou :

Et là je vais attaquer la partie paranormale car OUI tu te doutes bien que des thèses zarbies ont rapidement circulé  !!!

On a parlé d'une attaque par un monstre marin qui aurait réussi l'exploit INCROYABLE de réussir à se saisir de chacun des passagers du Joyita sans laisser une seule trace de ses attaques sur la coque  ...

On a aussi évoqué la possibilité que le navire ait été aspiré pour recraché par un portail spatio temporel et qu'au cours de ce processus les 25 hommes à bord ont disparu ...

On a évoqué la possibilité que le Joyita ait croisé un bateau fantôme et que son équipage d'esprits sans repos serait venu à bout des hommes de Miller ...

Une rumeur a circulé évoquant une malédiction liée à des objets sacrés Maoris qui auraient été stockés dans les soutes du Joyita , malédiction qui aurait poussé les hommes d'équipage à abandonner le navire ...

Et BIEN SUR , on a parlé d'abduction par des Aliens  ...

BREF !!!

Si tu me demandes mon avis sur ce qui arrivé  ....

Je pense que ces hommes pourtant commandés par un capitaine expérimenté ont eu peur quand ils ont vu que les moteurs déconnaient tandis qu'une avarie commençait à faire s'incliner le Joyita , ils n'ont pas eu confiance dans la coque recouverte d'un liège qui assurait la flottabilité du navire et ont pris place dans les canots de sauvetage avec le journal de bord et les instruments de navigation en espérant rejoindre la terre ...

Ce qui n'est malheureusement jamais arrivé , ils sont probablement morts de faim et de soif ou les éléments ont mis à mal leurs canots ...

Le Joyita sera retapé et remis à flot et pour finir son existence abandonné en 1970 ...

Fin de l'histoire  ...

En conclusion :  

On ne saura jamais ce qui est arrivé à ces marins mais ce qui est sûr c'est que le Joyita est devenu , à l'instar de la Marie Céleste , un bateau fantôme et maudit ...

Ce qui est sûr c'est que l’océan Pacifique garde jalousement son secret.

Et qui sait  ...

Peut-être que quelque part, dans ses profondeurs insondables, les âmes du Joyita voguent encore, prisonnières d’un mystère jamais élucidé en fredonnant des chants marins qui parlent de femmes et de rhum ...